蠕动泵管路为什么会产生气泡

　　在使用蠕动泵传输流体时候，某些情况下在传输管路内会有气泡的产生，其原因是多种多样的。蠕动泵厂家介绍这些气泡的存在在某些场合是不允许出现的，所以就需要根据气泡产生的原因来进行消除或者改善。下面通过几个问题进行具体的分析：

　　问题1：

　　吸程端某个或者某几个固定点持续或者间歇性的有气泡产生，其它部位没有产生气泡的现象。这种情况下，一般是吸程端有气泡产生的部位存在接头密封不严、软管有破损、软管局部孔隙过大，从软管外部是看不出有破损的，属于软管生产问题。

　　解决方法：将软管接头从新接插一下，如果还是有气泡产生，则需要更换新接头;如若是软管的问题，则需要更换新软管。

　　问题2：

　　吸程端液体密布非常多的气泡，气泡是漂浮于液体中间的，而在扬程端几乎看不到气泡。这种现象一般是传输较粘稠的液体，且吸程较大或着吸程处软管较细导致气泡产生。一般液体中都会有溶解的空气，正常大气压力下是看不到的，而这种粘稠的液体在蠕动泵软管内传输时候阻力是很大的，如果吸程较大或者吸程处软管较细，这种阻力会更加严重，这就导致蠕动泵吸程处软管内部有较大的负压产生。

　　在负压情况下，溶解在粘稠液体中的空气小气泡体积就会变大，导致能在吸程端看到非常多的密集的气泡。因为液体较粘稠，这些小气泡移动阻力大，相对位置固定，不会产生气泡聚集的现象。所以当有气泡的液体进入到扬程端后，从负压环境过渡到正压环境，气泡体积缩小，恢复到自然状态，也就看不了。

　　解决方法：这种现象基本不会对液体流速产生影响，所以可以忽略。如果必须要消除气泡，可以考虑将液体加热或者置于负压环境减小液体的空气溶解度。

　　问题3：

　　吸程端软管壁有密集大量气泡产生，可以很明显看到气泡在软管壁处产生，并且变大，并且气泡可以进入扬程端，扬程端管壁无密集气泡。这种现象一般是在吸程端软管有负压的情况下产生，主要原因是软管自身孔隙过大，密封不严，在有负压的情况下，空气能通过孔隙进入到软管内部。

　　解决方法：更换透气性更差的软管，可以有效防止外部空气进入软管内部，注：任何柔性软管管壁都是有孔隙存在的，不同材料孔隙的大小不同。

　　问题4：

　　吸程端和扬程端的软管管壁均有密集大量气泡产生，并且逐渐变大，并且可以顺着液体传输的方向上移动。这种现象一般出现在粘度不大的流体传输过程，主要原因是软管管壁对溶解在流体中的空气有吸附作用，导致溶解在液体中的空气会在管壁聚集，随着聚集空气数量的增加，就会产生体积较大的气泡，并且在流体传输时候会脱离管壁的束缚。在室温较高时，这种现象会更加明显。

　　解决方法：可以考虑将液体加热或者置于负压环境减小液体的空气溶解度;或者可以考虑降低环境的温度来减小这种现象的程度。

　　问题5：

　　吸程端无气泡产生或者进入，扬程端无规律性出现气泡。这种现象产生有两种原因：泵头内部运行端的软管出现破损，导致空气进入;传输的流体中有溶解的空气，泵头内部运行端的软管在被挤压做功的时候温度会升高，进而会对传输的流体有加热的现象，导致溶解在流体中的微小空气泡体积变大，然后产生聚集现象，当聚集的气泡足够大时，就会随着流体移动，出现在扬程端，这种现象一般出现在泵头转速较低时的情况。

　　解决方法：如果是软管出现破损，则需要更换泵头运行端的软管;如果是第二种原因，可以考虑降低蠕动泵泵头的运行压力，即增大压管间隙，这样可以有效降低软管的温升，减小液体出现气泡的可能性，或者可以考虑将液体加热或者置于负压环境减小液体的空气溶解度，也可以通过提高蠕动泵的转速来避免这种现象的产生。